A facut furori la Salonul auto de la Frankfurt. Nu e nici Dacia, nici Oltcit, nici Aro. Masina romaneasca IULIA, dupa care intorc capul toti europenii! Arata bestial

Masina unui roman a facut vizitatorii din toata Europa sa intoarca de multe ori capul si sa-si doreasca sa o aiba in garajul lor. Este vorba de o bijuterie de masina cu caroserie realizata in intregime din lemn si dotari demne de o masina moderna.

Dupa ce a facut furori la Salonul auto de la Frankfurt acum s-a intors pe soselele romanesti si o poti vedea in galeria foto de mai jos!

Ideea a prins contur in garajul unui fost solist de opera, pasionat de lemn inca din copilarie. Un romantic incurabil, a botezat masina unica dupa sotia sa. In primii 2 ani, numai munca si parul prafuit si haine prafuite am vazut, dar el era asa entuziasmat si m-a prins si pe mine la sfarsit, intr-adevar, am ramas uimita de frumusetea muncii pe care a depus-o.

Solistul tamplar nu a muncit singur. Prietenii l-au ajutat. Unul dintre ei a transformat desenele intr-o macheta 3D, dupa care, cu ajutorul unui sistem de masurare cu laser, Peter a putut sa obtina caroseria perfecta, care ascunde un motor de 110 cai. Iulia nu are ABS si alte sisteme de siguranta care se gasesc pe masinile moderne, dar cand vine vorba de confort nu ramane in urma automobilelor noi.

Sursa

Cele mai bune soferițe din zodiac – Bărbații nu mai au cum să nege, aceste femei conduc excelent!

Toți bărbații spun că femeile nu se pricep deloc la volan, însă unele femei le pot da bărbaților lecții de șofat. Astrele influențează modul în care ele se mișcă în trafic. Dacă RACII, GEMENII și LEII fac cele mai multe accidente, unele zodii chiar se descurcă de minune.

1. Femeia CAPRICORN este pe primul loc.
Nativele din această zodie sunt responsabile și precaute, de aceea vei fi mereu în siguranță când te afli în mașină cu o femeie capricorn. Secretul lor este că starea de spirit nu le afectează modul în care conduc, oricât de multe probleme ar avea acasă sau cât de fericite ar fi, nu sunt deloc imprevizibile și se controlează. Cel mai tare le enervează șoferii care sunt indisciplinați și care claxonează mult.

2. Femeia SĂGETĂTOR este pe locul doi.
Nativele acestei zodii se comportă exact ca un instructor auto ,parchează foarte bine și au o viteză de reacție. Sunt sigure pe ele, nu se enervează când apar situații neprevăzute și nu conduc agresiv. Chiar dacă este un drum lung și dificil, să nu-ți faci probleme pentru că o să conducă pe măsură, se va concentra la maximum.

3. Femeia TAUR conduce precaut.
Femeile taur au o dexteritate înnăscută și nu se vor avânta niciodată în depășiri periculoase și se descurcă în orice situație. Țin foartemult la aspectul mașinii care trebuie să fie îngrijită și să arate perfect. Nativa acestei zodii este mereu lăudată când este la volan.

4. Femeia FECIOARĂ parchează perfect.
Femeile fecioară nu se urmă la volan până nu sunt sigure pe ele și nu stăpânesc totul la perfecție, ba chiar preferă să mai ia câteva lecții înainte de a ieși pe șosea. Iubesc la nebunie să-și păstreze curățenia în mașină și uneori duc asta la extrem. Vor ca totul să strălucească, de la geamuri la tapițerie.

Sursa

Laura Lavric a fost dată afara dintr-o emisiune ! Cum s-a intamplat

Laura Lavric s-a trezit lăsată pe dinafară din emisiunea „Vedeta populară”, de la TVR 1, moderată de Iuliana Tudor, fiind înlocuită cu alţi colegi de breaslă!

Se pare că îndrăgita interpretă de muzică populară a luat foc când a aflat ce surpriză neplăcută i s-a pregătit!
Cântăreața de muzică populară Laura Lavric nu va mai face parte din juriul emisiunii ”Vedetă populară”, de la TVR. Ea a fost exclusă din rândul celor cinci jurați, printre care se numărau Grigore Leșe, Mircea Dinescu, Elise Stan și Constantin Enceanu.

Nu s-a aflat încă motivul pentru care Laura Lavric nu va mai fi jurat, însă potrvit Cancan.ro, artista a avut o reacție extrem de categorică în momentul în care a fost întrebată despre acest subiect și nu a dorit să ofere niciun fel de explicații.

Contactată de Click!, solista nu a vrut să explice de ce nu se mai află în juriu şi a făcut o scurtă declarţie acidă: „Nu vă interesează pe dumneavostră, la revedere”!.

Se pare că ulterior a mai fost scos din juriu și Constantin Enceanu, iar locul celor doi va fi luat de Niculina Stoican și Cornelia Rednic, mai precizează sursa citată.

Ce părere aveți despre această situație?! Merita sau nu Laura Lavric să rămână în juriu??

Sursa

Cum sa scapi de burtă pentru totdeauna?

Mananci intr-un mod corect si mergi la sala din cand in cand dar tot nu reusesti sa scapi de burtica inestetica.

Ce poti face in sensul asta?

Urmeaza aceste sfaturi pentru a putea obtine abdomenul mult dorit.

Cand mancam ?

Trebuie sa fim extrem de atenti la dieta noastra dar nu numai. Burta nu ar putea fi cauzate numai de grăsime, ci si din cauza aerului prins în sistemul digestiv. Dacă nu aveti un aport suficient de fibre (aveți nevoie de 25 până la 30 de grame pe zi) constipație poate provoca balonarea.

 

Pe de alta parte daca exageram cu fibrele, un exces de gaze este acumulat prin consumul de broccoli, mere si fasole. Din fericire, există de asemenea, alimentele pe care le puteți mânca – precum afinele , care diminueaza grasimea de pe abdomen,le poti consuma crude sau iti pot prepara un smoothie delicios.

Când faci Cardio?

Studiile arată că intervalul de exercitii facute, inclusiv în sesiunile cardio dimineuaza grasimea de pe stomac. Daca optezi pentru o serie de exercitii pe care le repeti zilnic sau alergi, mergi cu bicicleta si inoti poti adauga la aceasta rutina zilnica o serie de exercitii cardio intense,timp de 10 minute. Aceste exercitii iti vor seta metabolismul la capacitate maxima.\

Cand sa faci exercitii de rezistenta?

Abdomenele de bază te pot ajuta la tonifiera abdomenul, dar ele tintesc numai anumiti muschi abdominali. Incearta sa introduci in rutina ta de exercitii plankul sau exercitii cu mingea sportiva, ce necesita o incordare a intregului corp dar si rezistenta. De asemenea poti incerca exercitii cu greutati.

Sursa

Profeţia cutremurătoare a pustnicului Zosima din munţii Rarău: „O să fie mare măcel în oraşe. Greu de scăpat de ce o să fie…”

Numit şi „Nostradamusul României”, pustnicul Zosima a murit în octombrie 2008, la peste o sută de ani. Despre sihastru se spune că ar fi avut darul profeției și și-ar fi prezis cu exactitate propria moarte, drept care și-a săpat singur groapa cu o zi înainte.

Ucenicul lui, Ioan Baron, l-a îngropat, în munţii Giumalău, într-un loc pe care nimeni nu îl ştie. Există o legendă conform căreia pustnicul Zosima ar bântui şi acum pădurile din Munţii Rarău.

„O să fie mare măcel în oraşe. O să fie mai rău decât ţi-a spus părintele Pustnic. Roagă-te să te păzească Dumnezeu, că este greu de scăpat de ce o să fie. O să trăieşti şi o să vezi. Să te rogi lui Dumnezeu neîncetat”, i-ar fi spus pustnicul Zosima ucenicului său Ioan Baron.

Se spune că pustnicul şi-ar fi prezis cu un an înainte moartea, nimerind data exactă. Înainte de a-şi da ultima suflare, Zosima şi-a săpat singur groapa, după care l-a aşteptat pe Ioan Baron, care l-a aşezat în mormânt şi a pus pământ peste el.

Ultima dorinţă a sihastrului a fost aceea de a nu-i fi pusă cruce deasupra mormântului pentru a nu şti nimeni unde este îngropat. Zosima nu a dorit să fie deranjat de eventuali pelerini, după trecerea în lumea de dincolo. Nimeni nu ştie astăzi unde este groapa pustnicului Zosima.

Chiar se zvoneşte că sihastrul, de fapt, ar bântui pădurile de la poalele Giumalăului, fiind descris ca fiind un bătrân cu părul şi cu barba lungă până la pământ.

El se deplasa desculţ cu ajutorul a două beţe, nu vorbea decât noaptea şi tot timpul avea prin păr şi barbă frunze. Sihastrul nu prea mânca şi iarna nimeni nu ştia unde se adăposteşte.

Sursa: a1.ro

Ce probleme au toate motoarele diesel. Din păcate, există doar o singură rezolvare…

Ce probleme au toate motoarele diesel. Din păcate, există doar o singură rezolvare…

Scandalul emisiilor poluante provocat de Volkswagen are un cost uriaș. Motoarele diesel au o singură rezolvare și este foarte costisitoare.

Ministrul Mediului din Germania este de părere că singura soluție a reducerii noxelor este upgrad-area ansamblului motor şi de evacuare cu piese noi, în completarea celor existente sau care să le schimbe complet pe cele existente, scrie Promotor.

Liderii de la Bruxelles cer limitarea mașinilor cu motor diesel.
Pe de altă parte, Angela Merkel spun că va face tot ce poate ca să se evite interdicţia de circulaţie pentru maşinile pe motorină, întrucât în Germania lucrează 800.000 de oameni în industria auto.

Mai mult, ministrul Transporturilor din aceeași țară spune crede că soluţia propusă de opoziţie e costisitoare şi susţine măsurile de reducere a emisiilor prin update de soft.

Sursa

Citeste si : Cât costă grătarul de 1 Mai? Meniul complet pentru o zi reușită în aer liber

Ca în fiecare an, românii așteaptă cu nerăbdare ziua de 1 Mai. Se pare că și anul acesta, ne vom bucura de o mini-vacanță de 4 zile, deoarece luni, 30 aprilie, a fost și ea declarată zi liberă. Iar dacă ne uităm pe prognoza meteo, vom constata că întregul weekend va fi însorit, motiv pentru care trebuie să ne gândim deja la ce buget alocăm pentru cumpărături. Așadar, cât ne costă grătarul de 1 Mai?

Atunci când ne hotărâm să facem un grătar, trebuie să luăm în calcul mai multe cheltuieli, în funcție de locația în care îl vom face. Există locuri special amenajate în București, unde puteți merge cu prietenii să petreceți. Printre ele se numără Parcul Tineretului, Lacul Morii, Parcul Lumea Copiilor, Palatul Mogoșoaia, Pădurea Pustnicu și Parcul Bragadiru.

În cazul în care alegeți una dintre aceste locații, nu aveți nevoie decât de mâncare și băutură. În hypermarketuri găsiți o gamă variată de preparate pentru grătar, începând de la mici, carne de porc, carne de pui sau cârnați.

Cât costă grătarul de 1 Mai, estimativ, pentru o familie formată din părinți si 2 copii?
La capitolul mâncare, micii sunt nelipsiți de pe grătarul de 1 Mai. Puteți cumpăra o caserolă de mici din vită și oaie, la prețul de 12 lei, alături de frigărui de porc, care pot costa în jur de 16 lei per kilogram. În plus, din meniul de 1 Mai, nu poate lipsi cotletul de porc cu os, pe care îl puteți achiziționa cu maxim 15 lei per kilogram.

Și ce aliment ar mai putea să sfârâie pe grătar? Cârnații, bineînțeles. Cârnații de porc cu ardei sunt gustoși și costă în jur de 15 lei per kilogram. Per total, bugetul pe care trebuie să îl alocați pentru carne ajunge la 60-70 de lei.

Și ce merge alături de preparatele din carne? O salată proaspătă din roșii, castraveți și ceapă verde. Roșiile costă în jur de 7 lei per kilogram în hypermarketuri, iar castraveții Fabio și ceapa verde sunt 5 lei, respectiv 1 leu/legătura. Un calcul estimativ arată că salata ar putea ajunge să coste aproximativ 10 lei.
Nu trebuie să uităm nici de pâine, condimente, muștar, ketchup sau diferite sosuri. Dar asta ține de gusturile fiecăruia. Dacă preferați pâinea de secară, o puteți cumpăra la numai 2,5 lei bucata.
Acum că am stabilit care este bugetul pentru mâncare, cât costă grătarul de 1 Mai, când vine vorba de băutură? Se știe foarte bine că micii merg perfect în combinație cu berea. Puteți cumpăra 6 doze de bere cu alcool, la doar 18 lei sau 2-3 sticle de bere la pet de 1 litru, sumă ce ajunge la aproximativ 12-13 lei.

Copiii cu siguranță o să își dorească suc de fructe fără acid. Le puteți cumpăra o sticlă de 1.5 l la 5 lei sau o sticlă de suc de fructe cu acid, la 2.5 l, la prețul estimativ de 6 lei. Nu uitați nici de apă! Cel mai bine este să cumpărați un bidon de 5 litri de apă plată, la 5 lei. Astfel, bugetul pentru băuturi poate ajunge la 30-40 de lei.

Nu trebuie să neglijați nici cumpărarea cărbunilor. Puteți alege fie un sac de 3 kilograme, la prețul de aproximativ 16 lei sau o pungă mai mică, de 2 kilograme, care costă în jur de 12-14 lei.

Așadar, pentru mâncare, băutură și cărbuni, o să scoateți din buzunar maxim 150 de lei. Merită pentru o zi petrecută în natură, alături de cei dragi, unde să savurați preparatele de pe grătarul încins.

Sursa

Un bătrân de 80 de ani are o factură de curent de 65.000 de euro. Ce a făcut în casă

Decizie controversată a unei instanţe privind factura de energie electrică.

Proprietarul unui imobil din Germania trebuie să plătească suma de 65.000 de euro ( 79. 000 de dolari) la factura de energie electrică pentru o plantaţie ilegală de canabis în clădirea sa, potrivit unei decizii date luni de o instanţă germană, relatează dpa.

Bărbatul, în vârstă de 80 de ani, care neagă că ar avea vreo legătură cu plantaţia de canabis, este acuzat că a contribuit la sustragerea de curent electric prin instalarea unui cablu foarte puternic în clădire, a indicat curtea districtuală din Dusseldorf.

Poliţia a descoperit în jur de 3.200 de plante de canabis în etajele superioare ale clădirii în urma unui raid care a vizat o bandă de biciclişti. Şeful bandei a negat orice legătură cu plantaţia de canabis.

Imobilul fără ferestre era alimentat cu un cablu de 10.000 de volţi şi era gestionat din spatele unor ziduri de beton solide de către un grup de vietnamezi, care trăiau în condiţii foarte grele.

Şeful bandei, în vârstă de 29 de ani, a fost deja condamnat la şapte ani de închisoare pentru trafic de droguri şi privare de libertate.
Proprietarul clădirii a mai fost investigat, lucrătorii de pe plantaţie identificându-l în fotografii.

Verdictul de miercuri nu este încă obligatoriu din punct de vedere juridic.

Sursa

El e asasinul Petronelei, adolescenta înjunghiată de 30 de ori şi abandonată într-o pădure din Botoşani

Petronela Mihalachi a fost găsită înjunghiată de 30 de ori într-o pădure din Botoşani, iar asasinul ei este Bogdan Ionel, în vârstă de 16 ani, prieten cu victima. Cei doi au mers în pădurea Pacea pentru o şedinţă foto, cu Petronela model. Bogdan are un studio foto şi era pasionat de fotografie, nefiind prima oară când o imortaliza pe fată.

Tânărul s-a enervat însă după o discuţie în contradictoriu în care Petronela i-a spus că prietena lui e grasă şi urâtă.

Orbit de furie, el a scos un cuţit pe care îl avea asupra lui şi a atacat-o pe fată. Aceasta a încercat să se lupte cu criminalul, dar a fost răpusă de 30 de lovituri.

Medicii au constatat că a fost înjunghiată inclusiv în inimă, lovitura fiindu-i fetei fatală. Bogdan Ionel e audiat în continuare de poliţişti şi va fi dus la Judecătorie pentru mandat de arestare preventivă.

Sursa

Citeste si : Klaus Iohannis a evitat din nou traficul infernal din Bucureşti. A mers cu bicicleta la serviciu

Preşedintele Klaus Iohannis a fost surprins miercuri de jurnalişti în timp ce se ducea la serviciu pe bicicletă. Acţiunea şefului statului vine la două zile după ce acesta a efectuat o altă plimbare pe bicicletă, prin centrul Capitalei, în urma căruia a precizat că „traficul bucureştean este infernal”.

Preşedintele Klaus Iohannis a fost surprins miercuri dimineaţă pedalând dinspre reşedinţa oficială, Vila Lac 2, spre Palatul Cotroceni, relatează libertatea.ro.

În urmă cu doar două zile, şeful statului a decis să se plimbe cu bicicleta prin Capitală, afirmând apoi că „traficul din Bucureşti este infernal”.

„Observând vremea splendidă de primăvară, am decis să fac o plimbare. Traficul este infernal indiferent de vreme. Se impun măsuri serioase de îmbunătăţire a infrastructurii. Aş vrea mai multă lume pe jos şi mai multă lume pe bicicletă. Am făcut 3 minute de la reşedinţă până aici, m-am salutat cu câţiva şi am văzut feţe surprinse”, le-a spus Klaus Iohannis jurnaliştilor care l-au aşteptat luni la Arcul de Triumf.

Primarul General Gabriela Firea a reacţionat ironic spunând că Bucureştiul nu se poate compara cu Sibiul care are „doar 150.000 de locuitori, cât jumătate dintr-un sector al Capitalei”.

„Să înţeleg că se doreşte un schimb de job-uri, domnul preşedinte şi-ar dori un schimb de job-uri, să vină la Primărie, iar eu la Preşedinţie? Am ascultat declaraţia domnului preşedinte Klaus Iohannis. Apreciez că foloseşte bicicleta, sper că nu doar în acest scop, de a se întâlni cu presa la Arcul de Triumf, pentru că şi eu, şi familia mea folosim bicicleta. Aş mai adăuga faptul că este regretabil modul în care domnul preşedinte, ca fost primar al Sibiului, face astfel de afirmaţii, ca o persoană care nu cunoaşte din interior administraţia publică locală”, a replicat luni Gabriela Firea.

Sursa

Dezvăluirile unui fost director al Bancorex despre LICHIDAREA Flotei Românești. În 1989 România avea 311 de nave și încă 80 în construcție și era a PATRA din Europa…

ActiveNews.ro: Părintele Ilarion Dan de la Mănăstirea Crucea, unul dintre cei mai apreciați duhovnici ai Dobrogei, a fost, înainte de a îmbrățișa chemarea către Dumnezeu, directorul sucursalei Constanța a Bancorex, cea mai mare bancă din România în anii ’90.

 

În această calitate, părintele Dan a aprobat finanțarea Flotei Maritime a României, a patra din Europa la acel moment. Într-un dialog cu Eugenia Vodă, la Profesioniștii, părintele Dan a mărturisit că undeva sus, s-a stabilit ca Flota Românească să nu fie salvată și că activitatea sa de finanțare a companiilor maritime românești nu este apreciată.

„Au fost acolo niște lucruri… Sucursala Constanța a fost implicată în activitatea de creditare a Flotei Românești… Noi am acordat credite navelor românești. Din această postură, am înțeles că nu se dorea ca această flotă să rămână pe apă. Flota era foarte bine, era pe picioare. La un moment dat, implicarea mea în activitatea de creditare a Flotei nu a mai fost apreciată.

Se putea salva această Flotă, ea naviga. A deranjat poziționarea sucursalei Constanța în finanțarea Flotei. Garanțiile creditelor erau navele însăși, o parte dintre credite au fost recuperate, numai că flotele au fost lichidate într-o dezordine desăvârșită. Navele au fost vândute una câte una. Cele trei companii maritime aveau împreună peste 230-240 de nave”, a spus părintele Dan.

Contramiralul Vergil Chițac a spus, acum doi ani, că Flota Românească era într-o stare foarte bună: „ Mai mult de 65% din nave aveau vechimea de până în 15 ani. Astăzi, în momentul ăsta în care noi discutăm. 50% din flota mondială, numai 50%, sunt nave de până în 15 ani. Deci cum pot eu să cred că o flotă, care avea, la vremea aceea, 65% din nave tinere nu putea fi performantă pe piața shipping-ului, iar astăzi o flotă care are numai 50% nave tinere este performantă?!”

Conform Digi 24, în 1989 Flota Comercială a României avea în componență 311 de nave și încă 80 în construcție.

Sursa: ActiveNews.ro

NESIMTIRE! Bugetară de lux a luat 600.000 de euro salarii compensatorii la pensionare. Asa se irosesc banii statului

Una dintre bugetarele de lux ale României este fosta șefă din ROMATSA Silvia Popeangă. A fost și este una dintre cele mai bine plătite salariate din țară și a ieșit la pensie cu venituri fabuloase. Ea s-a considerat în continuare aptă de muncă, așa că a ajuns în Ministerul Transporturilor, având un salariu impresionant. Cumulat cu pensia… să zicem că veniturile doamnei îi fac invidioși pe directorii de multinaționale cu afaceri extrem de importante în România! Iar, ca tabloul să fie complet, Silvia Popeangă a mai primit o funcție, acum o lună!

Până în 2015, Silvia Popeangă a fost director economic la ROMATSA, companie de interes național în subordinea Ministerului Transporturilor, unde avea, desigur, un salariu fabulos.

Mai pe românește, una din șefele companiei de stat de care aparțin controlorii de zbor de pe aeroporturile românești, și ei bine plătiți, desigur. Doamna, însă, având pe mână finanțele companiei, primea anual aproape 437.000 de lei, adică undeva la 95.000 de euro, ținând cont de cursul de schimb din prezent!

Doamna Popeangă s-a hotărât totuși să iasă la pensie, căci legea era de partea dumneaei. Așa se face că, la plecarea din fruntea ROMATSA, prin pensionare anticipată, a câștigat 60 de salarii compensatorii, respectiv multe sute de mii de euro. Sursele noastre indică sume între 100.000 și 580.000 de euro.

Cele 60 de salarii compensatorii sunt prevăzute în Contractul colectiv de muncă, care îi oferă această posibilitate oricărui angajat care dorește să iasă anticipat la pensie, cu condiția să aibă o vechime la ROMATSA de minimum șapte ani, iar conducerea companiei să fie de acord. Bani buni de început o afacere, dar Silvia Popeangă a ales să rămână în sfera bugetarilor. Peste această sumă au mai venit și 727.971 de lei, bani provenind din calitatea de membru al Consiliului de Administrație al ROMATSA, adică aproximativ 159.000 de euro!

Pensia nu înseamnă neapărat odihnă

Proaspăta pensionară nu a ales să se odihnească, ci a ajuns înapoi la Ministerul Transporturilor (de care aparține, de altfel și ROMATSA), în funcția de consilier. La pensia de 49.000 de lei pe an (aproximativ 10.700 de euro) doamna și-a adăugat și salariul ”modest” de bugetar, respectiv 38. 671 lei plus o indemnizație pentru calitatea de membru într-un consiliu de administrației al altei companii de stat, în valoare de 40.166 de lei. Adică, anual, doamnei Popeangă îi intra în conturi suma de 78.837 de lei, respectiv 17.138 de euro. La această sumă fabuloasă se adăuga cea din pensie, precizată mai devreme, de 10.700 de euro. Venituri la care mulți dintre angajații la stat, sau chiar la privat, nu ar putea decât să viseze!

De pe calea aerului, pe calea ferată

Veștile bune nu s-au oprit, însă, aici pentru doamna Silvia Popeangă, căci de curând a mai primit o funcție în aparatul de stat. Pe 5 martie 2018, ea a fost numită administrator provizoriu al SNCFR, pentru o perioadă de patru luni, cu posibilitatea prelungirii mandatului său până la șase luni. Numirea ei a urmat revocării fostului administrator provizoriu Mihai George Dionisie. Pentru noua funcție, doamna Popeangă încasează, conform contractului de mandat, indemnizația lunară brută de 3.550 de lei.

Sursa